在全球AR/VR头戴设备市场占有一席之地的公司索尼，在2024年消费电子展（CES）上与西门子数字工业软件合作，揭露了其新款头戴设备。

西门子表示，它将把这款头戴设备与其用于产品工程的NX沉浸式设计软件集成在一起。这一集成将利用Xcelerator产品组合，为西门子的工业客户提供3D设计、审查和协作。

索尼与西门子合作推出新头戴设备，实质上体现了向工业元宇宙的重心转变，标志着从面向消费者的应用到聚焦工业解决方案的过渡。

"围绕工业元宇宙能为全球制造商带来的东西，实际上有很多激动人心的事情。我们对此有一个非常结构化的看法——工业元宇宙将全面的数字孪生体带入下一层次的沉浸式环境中，“西门子数字工业软件（DISW）全球销售与客户成功执行副总裁Bob Jones表示。

Jones还认为，一旦索尼发布其头戴设备，对西门子工业元宇宙产品的需求将进一步增加。然而，并非所有人都和Jones一样乐观。

去年，微软解散了其「工业元宇宙核心」团队，该团队由约100名员工组成，微软此举是为了专注于构建人工智能聊天机器人。

与此同时，Meta也缩减了其现实实验室部门的员工队伍，该部门专注于元宇宙的技术和进步。

但索尼和西门子并不是唯一在元宇宙投入时间、精力和资金的公司。

今年早些时候，苹果发布了其Vision Pro混合现实头戴设备。不久前该公司还发布了一篇博客，声称他们预计VisionPro将引领商业空间计算的新时代。

制造业引领潮流

有趣的是，汽车行业已经处于利用元宇宙的前沿。它使得工程师能够与全面的数字孪生体进行互动，在虚拟领域中识别潜在问题或改进点，探索替代方法，然后再构建实物原型。

“他们在利用元宇宙进行汽车设计的虚拟原型制作，并使用基于AR/VR/Web3D的虚拟展厅/配置器以及为装配线工人提供沉浸式培训，”AutoVRse的企业与销售负责人Anuj Gupta表示

。

汽车公司还在利用元宇宙进行远程维修支持。元宇宙促进了从经销商和汽车维修店到制造商售后服务和开发团队的实时维修数据传输。这通过无缝数据整合加强了汽车保养、维修和售后开发。

Gupta指出，塔塔汽车零配件公司（TACO）这家领先的汽车辅助生产商正在使用虚拟现实来培训他们的装配线工人，训练他们如何装配驾驶舱、座椅、散热器、暖通空调系统等。

"在与塔塔汽车合作的项目中，我们利用虚拟现实技术加深了客户参与度，提供了对品牌愿景的沉浸式预览。同样地，我们还为博世整合了包括HTC VIVE头戴设备在内的沉浸式虚拟现实设置，应用于销售流程中，训练旗舰店和机场的工作人员，“Gupta透露。

"沃尔沃利用虚拟现实向客户展示其豪华汽车，促进个性化定制，并提供更加明智且难忘的购车体验，"他补充说。

不仅仅是汽车行业在工业元宇宙中发现了用例，其他制造公司也是如此。Jones表示，欧洲电池制造商Freyr利用西门子的全面数字孪生体，在建造工厂之前就对吉甫工厂的每一个方面进行了精心设计。

"他们的目标是利用工业元宇宙使潜在客户能够与全面的数字孪生体互动，确保工厂符合他们的运营要求，并有效满足他们的需求，"他说。

西门子利用元宇宙创建了位于南京的数字原生工厂，从一开始就集成了数字技术。

数字孪生体的模拟优化了建设，避免了昂贵的错误。此外，持续的模拟提高了效率，实现了200%的产能增长和20%的生产效能提升。

工业元宇宙的崛起

Gupta认为，在未来几年内，元宇宙准备好迎来大幅增长。"随着全球各行各业拥抱数字化转型，越来越多的人认识到元宇宙技术在制造及相关行业的运营、培训和协作革命中的潜力，"他说。

除了像Meta和Microsoft这样的公司，一些其他公司如AWS和NVIDIA也仍在进行元宇宙的工作。然而，西门子是少数几家在这项技术上取得重大进展的公司之一。

Jones透露他的客户直接联系他们，询问公司的工业元宇宙产品。"这是我们不需要在市场营销上花费的产品之一。"

"一个日本的汽车制造商已经开始与我们就这项计划进行接触。我们还从美国的多个客户那里获得了显著的兴趣，“Jones说。

此外，他预计最初的兴趣很可能会扩展到产品开发领域，尤其是在索尼头戴设备推出后。