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Uber计划在2027年前在印度建立两个主要工程中心
Uber正在扩大其在印度的技术布局，计划在班加罗尔和海得拉巴建立两个大型工程中心，预计将在2027年前完成。这些设施总面积将近200万平方英尺，可容纳约9600名员工。此项发展由首席执行官达拉·科斯罗萨西在公司班加罗尔办公室的市政厅会议上亲自确认，这是他访问印度的一部分。
班加罗尔中心计划位于外环路走廊的贝兰杜尔，而海得拉巴园区将设在纳纳克拉姆古达，这是一个成熟的全球能力和IT中心。这两个地点是印度最活跃的企业技术集群之一，汇聚了主要的全球公司和大规模工程团队。合计基础设施面积约200万平方英尺，使此次扩展成为Uber在美国以外最重要的长期工程投资之一。
班加罗尔设施单独计划覆盖约110万平方英尺，可容纳约5000名员工，而海得拉巴中心预计将超过90万平方英尺，容量约为4600名员工。这些中心不仅设计为区域办公室，还作为全规模的工程园区，专注于产品开发、核心平台系统和先进的移动技术。公司目前在印度约有3000到4000名员工。
值得注意的是，这一宣布仅在Uber揭示计划后的第二天与阿达尼集团合作在印度建立其首个数据中心。该设施预计将支持数据密集型操作，包括人工智能工作负载、实时分析和本地化基础设施需求。数据中心和新的工程园区共同表明了一种协调的战略——在国内建立计算基础设施和人才密度，以支持Uber的全球平台。
Uber预计将在这些中心集中高价值的技术功能，包括人工智能系统、机器学习基础设施、数据工程、后端平台开发以及大规模优化系统用于乘车分配和定价。这次扩展的时机也与全球科技公司通过全球能力中心（GCC）加深其在印度的存在的更广泛趋势相吻合。
从财务上看，印度对Uber来说仍然是一个复杂但具有战略意义的市场，Uber India Systems Pvt Ltd的本地文件显示了规模和盈利能力之间的对比趋势。尽管2025财年的打车总收入基本持平在约2604亿卢比，但净收入由于激励和折扣的大幅增加而急剧下降，显示出移动市场的高度竞争性。即便如此，公司报告的合并亏损超过1500亿卢比。但尽管如此，印度仍然是最高量和最具战略重要性的运营市场之一，特别是在乘车密度、产品实验和成本敏感的移动模型方面。值得注意的是，今年年初，Uber在其印度子公司投资了约3000亿卢比，以加强其在该国的存在。
