
随着对驾驶辅助技术的审查日益严格,特斯拉正在调整其全自动驾驶的销售策略。公司首席执行官埃隆·马斯克宣布从2月14日起,特斯拉将不再提供一次性购买全自动驾驶(FSD)软件的选项,而是仅通过月度订阅提供。这一变更结束了此前约8000美元的预付款选项,使99美元的月度订阅成为新客户使用该功能的唯一选择。然而,公司澄清,截止日期前已全额购买FSD的车主将继续按照现有条款使用。
这一最新举措的时机尤为引人注目,因为特斯拉在2025年失去了全球电动车销量第一的地位,中国的比亚迪以全球226万辆的电动车销量超过了特斯拉的164万辆交付量。
还需注意的是,尽管名称如此,全自动驾驶并不能使特斯拉车辆完全自主。该系统旨在协助处理如城市街道导航、车道变换、识别交通信号灯和停车标志以及高速公路驾驶等任务。特斯拉强调该软件是受监督的,这意味着驾驶员必须保持注意力,手放在或靠近方向盘,并随时准备接管。公司多次声明FSD是为了协助驾驶员,而不是取代他们。
这一发展也正值特斯拉的驾驶辅助技术受到监管机构和安全部门的更多关注。2025年10月,美国汽车安全监管机构对约290万辆特斯拉车辆展开了一项重大调查,因担心公司的全自动驾驶(FSD)系统可能违反交通法规并在公共道路上表现不安全。此前,美国国家公路交通安全管理局对约17.4万辆2021年的特斯拉Model Y车辆展开了初步调查,因有报告称其电子车门把手存在问题。另一个方面,这家电动车巨头去年还被一名在事故中丧生的青少年的家属起诉,事故涉及Cybertruck的车门设计。
