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现代汽车和英伟达斥资 30 亿，用 Blackwell GPU 建人工智能工厂
汽车制造商现代汽车正在扩大与英伟达的合作，建立一座由芯片巨头的 Blackwell 架构提供支持的新人工智能工厂。
两人在今年早些时候的 CES 上确认了战略合作伙伴关系，共同开展包括自动驾驶汽车 （AV）、智能工厂和机器人在内的项目。
随着英伟达首席执行官黄仁勋十多年来首次访问现代汽车的家乡，两家公司借此机会在 2025 年亚太经济合作组织韩国大会上透露了更多关于其计划的信息。
据一份新闻稿称，他们描述了共同进入一个新阶段，重点是“核心物理人工智能技术的联合创新”。这项工作的一个关键部分将是为现代汽车建立一个人工智能工厂，该工厂将利用 50,000 个 Nvidia Blackwell GPU，以实现集成的人工智能训练、验证和部署。
该工厂或计算基础设施将利用关键的英伟达平台，将使不同的元素能够整合到一个生态系统中，包括车载人工智能、自动驾驶、制造工厂自动化和机器人技术。
英伟达DGX平台将提供大规模人工智能模型训练和软件开发，而 3D仿真平台Omniverse和世界基础模型平台Cosmos将使数字孪生能够优化AV测试的制造和仿真。与此同时，DRIVE AGX Thor 充当车辆和机器人中的实时 AI 大脑。
除此之外，现代汽车和英伟达还与韩国政府文化和信息通信技术部（ICT）签署了一份谅解备忘录，与利益相关者合作，通过加速生态系统发展来协助该国。
两家公司表示，这将需要在该地区投资 30 亿美元，从而为现代汽车创建一个物理人工智能应用中心、一个英伟达人工智能技术中心以及几个物理人工智能数据中心。
韩国副总理兼科学和信息通信技术部部长裴京勋对韩国人工智能推广的巨大承诺表示欢迎。
他说：“韩国要想成为人工智能领域的领先国家，物理人工智能的进步至关重要。因此，公私合作促进物理人工智能的第一步非常重要。
“通过将韩国丰富的制造数据与英伟达尖端的人工智能基础设施相结合，我们希望通过与国内企业的合作构建双赢模式。”
与此同时，现代汽车执行主席郑义善表示，此次合作将使他的公司和国家处于“人工智能领导地位的前沿”，而英伟达的黄仁勋则声称两家公司将生产“将塑造价值数万亿美元的移动行业未来的汽车和工厂”。
